D'abord il y eut les T 6 ...
Au milieu des vignes, seul, au Moulin des Fougères, l'ennui se partageait avec les duos de T 6 venus tournoyer sur ma tête, sur mes 15/16 ans . Le cra-cra-cra des moteurs jusqu'à l'essouflement puis le silence... jusqu'à ... non, pas l'accident, la remise des gazs !!!
Je les croyais tenter la feuille morte, bin non ! Juste un petit à côté dans un nuage ou derrière un rayon de soleil...
Je me disais que moi aussi j'aurais pu essayer de devenir pilote en grandissant, si l'école des riches n'avait pas été injuste avec moi.
Le Rafale !!! Ici version club privé !!! Un TIGRE !!!
En démonstration c'est vraiment un super engin capable de tout en un instant !!!
Et dans un espace restreint.
On l'a vu plus tard en vol, mais j'avoue que faire des photos de ses pirouettes n'est pas chose facile, ni intéressante quand au résultat.
Et puis il manque le son !!!
Les jolis petits avions de démonstration de l'escadrille Suisse .... à la queu-leu-leu pour partir prendre leur envol.
Pareil que pour le Rafale, difficile de retranscrire par la photo le plaisir de leur prestation parfaitement calibrée... Le léger souffle de leur passage, tout en flottement, est un plaisir.
A comparer à la patrouille de France et ses alphajets à réaction, ces engins à hélice (Pilatus PC 7) ont l'avantage d'une vitesse moindre qui leur donne souplesse et élégance.
Je suis arrivé en retard pour profiter de la démonstration du F 16 et c'est dommage !
Petit et racé comme le Rafale, tous deux nous faisant remarquer la lourdeur et l'inélégance de l'Eurofighter "Typhoon", juste à côté.
Une belle image des deux Mirage 2000 en pleine ascension sur fond de ciel de dentelle...
Ah... le plaisir du très gros son à l'accélération... J'en avais les larmes aux yeux !
Un bel inconnu pour moi... le Diamond DA42...
Le gros transall protégeant les alignements parfaits des alphajets de la Patrouille de France et, plus loin, les Epsilon du Cartouche Doré.